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中國時報【許文貞╱台北報導】
旅美華裔作家哈金（見右圖，鄭任南攝）今年台北國際書展第四度受邀來台，帶來小說新作《折騰到底》和中文詩集《路上的家園》。在《折騰到底》中，哈金將筆下主角設定為記者，以媒體為主題，探究「事實」的定義，也寫下旅美中國人對故土「盲目的愛國心」，維持他一貫對中國人和旅外中國移民的關注。
「我常看新聞，看到有趣的東西就會一直研究。開始寫一本書，往往就是因為想要『弄清楚』一件事。」《折騰到底》主角馮丹林是一位個性尖刻複雜、作風特立獨行的記者，想揭發前妻顏海莉聲稱「大獲國際好評」的自傳小說，還宣傳高價售出好萊塢電影版權的謊言，卻一步步被牽扯進背後有國家力量干預的陰謀。
然而馮丹林愈是用力想戳破真相，就愈是受挫，逐漸被逼入絕境。折騰到底，馮丹林連賴以維生的工作、感情都失去了，只換來一個「公共知識分子」的稱號。
哈金的小說皆以英文寫作，小說原名《The Boat Rocker》直譯「撼舟者」，繁體中文版取名為《折騰到底》，哈金笑說：「夠狠！」「這個故事結尾是悲觀，但還是抱有一絲希望。」哈金表示，這個故事源自2003年的真實事件。當時一位旅居加拿大的上海女作家貝拉，聲稱她以911為題材寫的小說在美國售出百萬美元的電影版權，且將由《鐵達尼號》、《阿凡達》的導演詹姆士．卡麥隆執導。最後被哈金的大學同學曹長青揭露是場騙局。
「當時這個故事在中國和美國都很轟動，我擷取其性愛潤滑油中幾個真實細節來創作。」英文版也有給曹長青的獻詞。
故事中，馮丹林發現「真實」除了有他認為的版本，還有前妻相信的版本，更有國家想塑造的版本，顏海莉說：「真相也要看你怎麼去塑造和呈現。」「無論你怎麼報導，如果你和國家觀點不一樣，你會受到壓制，即使你說的是真實也是沒有用的。」
哈金表示，《折騰到底》相較前面幾部小說如《自由生活》、《背叛指南無重力 sex》來得輕鬆詼諧，與他的第一本小說《池塘》類似。雖然2016年才出版，事實上是2010年完成的作品，比《背叛指南》還早，「《池塘》寫的是病態的社會，《折騰到底》則是噁心齷齪，我又不想太直接，所以就用表面上幽默諷刺的方式呈現。」
鉅亨網新聞中心
川普 (Donald Trump) 上台引發汽車業寒蟬效應。圍繞「排氣造假」醜聞，面臨新司法糾紛的德國大眾汽車 (Volkswagen)( (US-VLKAY) )(福斯) 表示，願支付 43 億美元罰款，與控方和有關當局達成庭外和解。
中新網援引外媒報導，底特律一家美國法院 9 日公佈一份訴狀，指控一名大眾高管在 2015 年秋季醜聞曝光前數月曾批准員工掩蓋「排氣造假」。當地時間 7 日，此人在邁阿密被捕。他被控參與了涉及數十萬柴油車的大規模「排氣造假」和欺瞞美國有關當局的行為。當地時間 9 日下午，被告首次到庭。法官裁決，此人將被繼續拘留。
根據起訴書，該高管屬於一個知情的小組，該小組在 2015 年 7 月 27 日已經向大眾高層說明欺詐行為所具有的風險。大眾高層沒有向正全力調查的美國有關當局提供幫助，澄清造假行為，反而授權繼續欺瞞。類似的懷疑以前已有過，但這一次，相關的懷疑得到了目擊者的證實。而大眾總部發言人不願對新控告表態。
大眾又一次栽在「排氣門」上。不過圍繞該事件，這家德國車商本周倒能在另一領域有所進展，與美國司法部達成一項巨額庭外和解，由此避免對大眾 (個別經理除外) 的刑事犯罪調查。
當地時間 10 日晚，大眾宣佈和美國司法部門和海關當局的談判取得進展，大眾願意支付 43 億美元罰款，並以此達成庭外和解。在美國環保當局提出指控後，大眾於 2015 年 11 月承認，在廢氣排放測試中，大規模造假。
為繼續開拓美國市場，在本屆底特律車展上，大眾展出了運動型多用途越野車「途觀」(Tiguan) 的加長款。大眾希望借此從美國的運動型多用途車熱中獲情趣按摩棒槌 使用方法益。
不過，未來美國總統川普的政策具有不確定性。海外汽車貿易可能面對的壁壘已讓汽車行業忐忑不安。川普首先瞄準了墨西哥和北美自貿協定 Nafta。他宣佈，要制定有利於美國製造業的政策，讓就業機會回國。
此前，川普攻擊了通用和豐田等汽車行業巨頭，指責他們在墨西哥生產太多投放美國市場的汽車。他尤其威脅將徵收高額懲罰性關稅。這一政策亦會觸及在墨西哥生產、出口美國的德國車商。
日本共同社稱，豐田總裁豐田章男稱，計畫未來 5 年裡在美國投資 100 億美元。報導說，這一宣佈並非是對特朗普相關表態的反應，而是該公司戰略的一部分。
有關川普，德國各汽車豪門的表態相當謹慎。戴姆勒的總裁蔡撤這樣看待美國新政府：「我們等著看事實。」川普將於 1 月 20 日就職，也就是底特律車展閉幕 (1 月 22 日) 兩天前。
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